在「林一平談SDG11 永續城市與社區：智慧城市，不等於高科技城市！」我們邀請陽明交通大學資工系終身講座教授林一平教授，和我們分享聯合國永續發展目標SDG11永續城市與社區，不只是高科技應用的城市，而是從生活出發，優化生活各個面向，同時保存、精進並推廣我們文化生活的一種理想。這次，林一平老師將帶我們認識更多目前在臺灣智慧化的發展，以及智慧城市的創意發想，食衣住行的整合和智慧化到什麼樣的程度。

智慧貨櫃屋：能源管理的生活藍圖

開宗明義，林一平教授認為，實踐生活智慧化的第一個重要議題，是妥善運用能源。而智慧貨櫃屋就是一個用能源管理的觀念所形成的實驗計畫。智慧貨櫃屋主要是用太陽能作為供給能源的主要來源，為了最大化太陽能的吸收，太陽能板會隨著太陽移動，並且要使最佳化太陽能轉換的效益，不會將太陽能全數轉換成電能，部分轉換成熱能作為熱水的能源來源，同時也將能源使用的模組化，

而能源使用模組化的另一個應用就是智慧家電，如透過手機管理家中電源電器，透過遠端遙控和AI感測環境變化，以此有效管理電源。這不僅僅是節約能源，更包含了生活照顧的應用，像是照顧老人的時候，調控燈光以和緩老人心情，或是將燈光技術應用在改善失眠者的睡眠問題，都是智慧能源的應用。

車泊：創意的城市改造想法

生活智慧化的第二個重要議題─整合生活資源，讓住民生活品質變得更好。林一平教授舉了一個頗具挑戰性的想法：車泊，也就是住在車上。這在美國是一個常見的生活型態，同時牽涉了住和行的問題。林老師不諱言：「車泊有兩個問題要解決：一是洗澡，二是安全。你只要處理完這兩件事的話，實際上是多了一個生活型態讓人民去選擇，畢竟租房子房子的所有權不是你的，但是車子還是你的財產。」

在我們過去的想像中，好像只有流浪漢，真的沒錢的人會去住在車上，實際上這是個文化的刻板印象。林一平老師分享道：事實上在美國，矽谷很多人是這樣生活的，跟公司談好停車場的空間，洗澡就在公司洗澡。奧斯卡金像獎電影《游牧人生》，便是作家本透過成為車泊的一份子，融入車泊團體近距離觀察他們，車泊團體每一年會有固定的聚會，是一種完全不同的生活形態。

落實智慧城市：中興新村與校園的智慧化

然而，大至智慧城市、小至生活智慧化，無法忽視的問題就是可行性，而可行性當中常遇到問題就是成本。林教授認為，智慧化真正的成本在於維運，一旦硬體的成本過高，維運就會有困難，很多智慧化設計最後就會消失，因此做任何智慧化應用的時候，第一原則就是硬體越簡單越好，盡量使用軟體去解決問題。林一平舉了他在智慧農業的例子：「我在做智慧農業的時候，我們買來的感測器模組放到田地裡面，風吹日曬三個月就壞掉了，而比較高規格的感測器成本要十萬塊，幾乎不可能普及。如何做到簡單硬體，靠軟體校正是最核心的挑戰。」

可行性面對的第二個挑戰，則是實行場域的挑選。智慧化的設計需要更動許多設施和制度，會影響到居住在其中的人，因此相當容易受限，更需要與示範的場域中的民眾、地方人士溝通。在臺灣，其實有曾經有許多城市創造和更新的計畫，包含永和，和南投的中興新村。

然而，除了大規模城市級、區域級的規畫外，其實校園也是很好智慧化的場所。林一平老師笑說自己曾校園在做過飲水機的管理系統，透過線上或APP管理飲水機，減少離峰時期不必要的耗電。因此，林一平老師也勉勵後進的研究者、研究生說：「智慧化其實是一個非常實際的議題。校園是一個非常好落地的地方，學校本身就能成為一個小型的智慧城市。」

透過林一平教授的經驗分享，包含能源模組化管理的智慧貨櫃屋、車泊概念的創意發想，以及智慧化落實在中興新村與校園的設計。這些分享都讓我們釐清永續城市或生活智慧化的過程，並不只是一個概念可以解決的問題，更重要的是，怎麼樣在我們的生活的場所中，找到適合推進的途徑，透過一點一點的突破，才幫助我們邁向更便利、更有人性的城市。

責任編輯／劉靜頻
DOI：10.30196/2023.0010022

參考資料：

1. 陽明交大校園的智慧物聯網，如何讓「小房子運動」成真？
2. 城市「車泊」人生，高房價下的住房選擇
3. 游牧人生
4. 史上最失敗都市計畫：看國民政府如何把永和從「英式花園城市」變成「新北百慕達」
5. 從永和到中興：台灣的花園城市源流初探
6. 前科技部次長林一平：台灣最適合改造智慧城市的地方，不在六都

〈林一平談SDG11 永續城市與社區：校園，就是一個小型的智慧城市！〉這篇文章最早發佈於《華藝報馬仔》。