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林一平談SDG11 永續城市與社區:校園,就是一個小型的智慧城市!

林一平談SDG11 永續城市與社區:校園,就是一個小型的智慧城市!(圖片來源:華藝數位)

在「林一平談SDG11 永續城市與社區:智慧城市,不等於高科技城市!」我們邀請陽明交通大學資工系終身講座教授林一平教授,和我們分享聯合國永續發展目標SDG11永續城市與社區,不只是高科技應用的城市,而是從生活出發,優化生活各個面向,同時保存、精進並推廣我們文化生活的一種理想。這次,林一平老師將帶我們認識更多目前在臺灣智慧化的發展,以及智慧城市的創意發想,食衣住行的整合和智慧化到什麼樣的程度。


Photo by Jed Owen on Unsplash

智慧貨櫃屋:能源管理的生活藍圖

開宗明義,林一平教授認為,實踐生活智慧化的第一個重要議題,是妥善運用能源。而智慧貨櫃屋就是一個用能源管理的觀念所形成的實驗計畫。智慧貨櫃屋主要是用太陽能作為供給能源的主要來源,為了最大化太陽能的吸收,太陽能板會隨著太陽移動,並且要使最佳化太陽能轉換的效益,不會將太陽能全數轉換成電能,部分轉換成熱能作為熱水的能源來源,同時也將能源使用的模組化

而能源使用模組化的另一個應用就是智慧家電,如透過手機管理家中電源電器,透過遠端遙控和AI感測環境變化,以此有效管理電源。這不僅僅是節約能源,更包含了生活照顧的應用,像是照顧老人的時候,調控燈光以和緩老人心情,或是將燈光技術應用在改善失眠者的睡眠問題,都是智慧能源的應用。


車泊:創意的城市改造想法

生活智慧化的第二個重要議題─整合生活資源,讓住民生活品質變得更好。林一平教授舉了一個頗具挑戰性的想法:車泊,也就是住在車上。這在美國是一個常見的生活型態,同時牽涉了住和行的問題。林老師不諱言:「車泊有兩個問題要解決:一是洗澡,二是安全。你只要處理完這兩件事的話,實際上是多了一個生活型態讓人民去選擇,畢竟租房子房子的所有權不是你的,但是車子還是你的財產。」

在我們過去的想像中,好像只有流浪漢,真的沒錢的人會去住在車上,實際上這是個文化的刻板印象。林一平老師分享道:事實上在美國,矽谷很多人是這樣生活的,跟公司談好停車場的空間,洗澡就在公司洗澡。奧斯卡金像獎電影《游牧人生》,便是作家本透過成為車泊的一份子,融入車泊團體近距離觀察他們,車泊團體每一年會有固定的聚會,是一種完全不同的生活形態。


Photo by Max Böttinger on Unsplash

落實智慧城市:中興新村與校園的智慧化

然而,大至智慧城市、小至生活智慧化,無法忽視的問題就是可行性,而可行性當中常遇到問題就是成本。林教授認為,智慧化真正的成本在於維運,一旦硬體的成本過高,維運就會有困難,很多智慧化設計最後就會消失,因此做任何智慧化應用的時候,第一原則就是硬體越簡單越好,盡量使用軟體去解決問題。林一平舉了他在智慧農業的例子:「我在做智慧農業的時候,我們買來的感測器模組放到田地裡面,風吹日曬三個月就壞掉了,而比較高規格的感測器成本要十萬塊,幾乎不可能普及。如何做到簡單硬體,靠軟體校正是最核心的挑戰。」

可行性面對的第二個挑戰,則是實行場域的挑選。智慧化的設計需要更動許多設施和制度,會影響到居住在其中的人,因此相當容易受限,更需要與示範的場域中的民眾、地方人士溝通。在臺灣,其實有曾經有許多城市創造和更新的計畫,包含永和,和南投的中興新村

然而,除了大規模城市級、區域級的規畫外,其實校園也是很好智慧化的場所。林一平老師笑說自己曾校園在做過飲水機的管理系統,透過線上或APP管理飲水機,減少離峰時期不必要的耗電。因此,林一平老師也勉勵後進的研究者、研究生說:「智慧化其實是一個非常實際的議題。校園是一個非常好落地的地方,學校本身就能成為一個小型的智慧城市。」


透過林一平教授的經驗分享,包含能源模組化管理的智慧貨櫃屋、車泊概念的創意發想,以及智慧化落實在中興新村與校園的設計。這些分享都讓我們釐清永續城市或生活智慧化的過程,並不只是一個概念可以解決的問題,更重要的是,怎麼樣在我們的生活的場所中,找到適合推進的途徑,透過一點一點的突破,才幫助我們邁向更便利、更有人性的城市。

責任編輯/劉靜頻
DOI:10.30196/2023.0010022

參考資料:

  1. 陽明交大校園的智慧物聯網,如何讓「小房子運動」成真?
  2. 城市「車泊」人生,高房價下的住房選擇
  3. 游牧人生
  4. 史上最失敗都市計畫:看國民政府如何把永和從「英式花園城市」變成「新北百慕達」
  5. 從永和到中興:台灣的花園城市源流初探
  6. 前科技部次長林一平:台灣最適合改造智慧城市的地方,不在六都


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